Dostępność – publiczny transport zbiorowy powinien być dostępny dla jak najszerszej grupy osób, w tym dla osób o ograniczonej mobilności (np. seniorów, osób z niepełnosprawnościami) oraz tych, które nie posiadają własnych środków transportu. Oznacza to zapewnienie odpowiedniego zasięgu sieci (połączenia do różnych dzielnic, miast, wsi) oraz dostosowanie infrastruktury (np. dostępne przystanki, niskopodłogowe pojazdy).

Częstotliwość i punktualność – transport publiczny powinien działać w odpowiednich odstępach czasowych, dostosowanych do potrzeb pasażerów (np. większa częstotliwość w godzinach szczytu). Ważna jest także punktualność, ponieważ opóźnienia mogą zniechęcać pasażerów i sprawiać, że wybiorą inne formy transportu.

Integracja różnych środków transportu – publiczny transport zbiorowy powinien umożliwiać płynne przechodzenie z jednego środka transportu do innego (np. przesiadki między autobusami, pociągami,) w sposób wygodny i efektywny, zapewniając spójność i koordynację między różnymi systemami transportowymi.

Bezpieczeństwo – system transportu publicznego musi zapewniać bezpieczeństwo pasażerów, zarówno w kontekście wypadków drogowych, jak i w zakresie ochrony przed przestępstwami (np. kradzieżami, agresją). Ważne są także odpowiednie standardy w zakresie konstrukcji pojazdów, infrastruktury oraz szkolenie kierowców i personelu.

Opłacalność i efektywność finansowa – transport publiczny powinien być finansowo zrównoważony. Chociaż w wielu przypadkach nie jest on w pełni samofinansujący się, należy dążyć do efektywnego wykorzystania dostępnych środków publicznych oraz zapewnienia odpowiedniej jakości usług przy jak najniższych kosztach operacyjnych.

Przyjazność dla użytkownika – ważnym założeniem jest stworzenie systemu, który jest łatwy do zrozumienia i wygodny dla pasażerów. To oznacza m.in. klarowne informacje o trasach, przystankach i rozkładach jazdy, dostępność biletów, a także komfort podróży (np. czystość pojazdów, odpowiednia temperatura, wygodne siedzenia).

Równość społeczna – publiczny transport zbiorowy ma na celu ułatwienie dostępu do usług i zasobów społecznych wszystkim mieszkańcom, niezależnie od ich statusu społecznego, dochodów, czy miejsca zamieszkania. Powinien być zatem narzędziem integracji społecznej, zapewniając mieszkańcom możliwość dostępu do pracy, edukacji, usług medycznych, kulturalnych i innych.

Założenia te są kluczowe dla skutecznego funkcjonowania transportu publicznego, który nie tylko wspierają mobilność ludzi, ale również przyczyniają się do poprawy jakości życia w miastach i regionach.

Z wielką satysfakcją i radością jako Burmistrz Ornety już teraz mogę powiedzieć, że od 1 stycznia 2025 r. stanie się to  możliwe w naszej Gminie. 

Poniżej do pobrania  rozkłady jazdy linii autobusowych.

                                                                                                                                                                 Burmistrz Ornety

                                                                                                                                                               Katarzyna Lasocka